随着我市社会经济快速发展，人口规模不断扩大，老城区已经不能满足城市发展的需求。2010年，贵州省政府批准我市南部新城城市规划。乘着十八大的春风，2013年，南部新城正式启动建设。五年来，建设者们筚路蓝缕、砥砺前行，一座规划用地23平方公里，规划人口20万人的新城正踏着时代节拍，慢慢成型。

南部新城建设投资开发有限公司董事长 刘光奇：总体的规划定位是建设一座 最适宜居住的 人民群众满意的绿色之城 生态之城 产业之城 创新之城 智慧之城

在推动新城建设中，市委、市政府采取积极措施，通过政府推动、项目拉动、市场引领等方式，加快新城建设步伐，取得明显成效。

2016年，中国商业地产前10强企业上亿集团斥资60亿元，在南部新城打造仁怀国际商贸中心，涵盖国际汽车城、世界名酒城、装饰建材城、购物广场、星级酒店、写字楼、高端住宅等。

仁怀国际商贸中心总经理 王德琪：第一我们看中的是整个仁怀的经济发展 仁怀作为酒都 最近这几年它作为百强县级市 我们作为集团来讲非常看重 第二 未来的发展方向仁怀一定是要往这个方向发展的 所以我们选择了这个地方

汽车城作为仁怀国际商贸中心的首推项目之一，致力于打造赤水河流域汽车汽配和二手车集散中心，涵盖汽贸综合展厅、汽车品牌直营、汽车配件、汽车用品、汽车快修等。目前，该项目一期主体建设已经进入路面浇筑和墙体装饰装修阶段。

仁怀国际商贸中心总经理 王德琪：第一它会吸引很多仁怀以外的商家进来 目前我们招商的就有十多家是仁怀以外的商家 它能变相的带动仁怀的经济 第二 我们这个汽车城的经济体量比较大 会带动很多仁怀和仁怀以外的就业 而且在整个赤水河流域没有一个有规模化集约化的汽车产业的项目 所以我们这个汽车城正好填补了这个空白

南部新城建设投资开发有限公司董事长 刘光奇：项目建成后首先解决地方就业应该是在500人以上 因为它这个劳动还是比较密集型的 比如保洁保安等等 创造的税收全部建完大概一年在2个亿左右 现在一期建完可能一年可以创造的税收都要过5000万

为进一步优化营商环境，按照市委市政府工作计划，今年10月底，中心城区汽车销售企业和商户将全部搬迁到汽车城内。

市民 李玉飞：开发商和政府能把这个行业规划在一个地方 把它的这个整体管理起来 这样的话比较好 应该说对一个行业的发展 对这个市场还是比较好

仁怀国际商贸中心总经理 王德琪：目前划行规市工作正在稳步的推进当中 主要是有新车业态 二手车业态 汽车维修行业 包括摩托车业态 政府全部划行规市到我们这个汽车城 让它规范化管理 这样会大大的减少咱们城区内的堵车 道路拥堵 乱停乱放 占道经营等现象

作为贵州省“山地特色新型城镇化”试点，南部新城在建设之初，就紧紧围绕“生态之城、绿色之城、产业之城、智慧之城、创新之城”的发展定位，努力实现政治、经济、文化、社会、生态五位一体的融合发展。

南部新城建设投资开发有限公司董事长 刘光奇：首先是我们内部整个建设中避免大开大挖 对林相好生态好的山头我们都绕着走 围绕山脚走 整个南部新城我们的招商引资企业都是不搞有污染而是环保的大型生产企业 我们主要招的是第三产业项目

碧桂园作为中国新型城镇化和绿色生态智慧城市建设的重要企业之一，2014年入驻南部新城，不仅为我市带来了现代化的城市面貌，更提升人民的居住条件和生活品质。

仁怀市碧桂园项目总经理 柴亮：要打造老百姓买得起的好房子 目前我们已经有2500多户已经签约了 而且碧桂园整体在仁怀市场大家的认可度都比较高 市场占有率也是在60%以上

围绕“绿”这个主色调，南部新城在“一房一楼”、“一砖一瓦”的建设上也是颇费心思，力求低碳、环保。

仁怀市碧桂园项目总经理 柴亮：它的绿色实际上两种 一种是我们园林景观这个达到的品质要高一点 第二我们所选用的材料都是环保节能的 而且都是无色无味的

党的十八大以来，仁怀着力构建城乡一体化高质量发展格局。作为拉动经济增长的重要引擎和提升城市品质的重要抓手，2013年以来，南部新城已累计完成固定资产投资188.43亿元，完成招商引资180亿元，建成道路37.57公里，建成安置房37.49万平方米，融资贷款资金22.85亿元，已累计兑付补偿款20.18亿元。

进入新时代，南部新城着力构筑板块明细、功能互补、产城互动的融合发展格局，以教育、医疗等基础配套项目先行先试，推动高质量发展，加快创建繁荣、宜居的现代化新城。